Vejam só, este e30 a papar porsche 996 e nissan GTR.
Que bicho !!!!!!

E30 tuga

Maquina!! E30 with 2.8l, turbo 2.1bar 

BMW e30 review

BMW e30 V8 cabrio

Old school bmw

VW's

Bmw e21

O bmw e21 é a designação da primeira Série 3 da BMW, carro compacto executivo, produzido pela BMW de 1975 a 1983. Esta série foi o sucessor imediato do BMW 2002 e foi substituída  pelo bmw E30.
No E21 foram lançados três modelos disponíveis: o 316 (1,6 litros), 318 (1,8 litros) e 320 (2,0 litros) versão do M10 BMW motor de quatro cilindros. Para chamar a atenção dentro da nova série de modelos, os 320 vieram com faróis duplos, enquanto o 316 e 318 tinham faróis redondos único.

No final de 1975, a 320i foi introduzido, o motor era equipado com injeção de combustível Bosch K-Jetronic, entregando 125 cv com gasolina premium grade.
Em meados de 1970, a BMW havia investido 110 milhões para uma série de motores novos, designado como o M60, mas mais tarde renomeado como M20 sobre a introdução do E30 no final de 1982.
Em 1977 a International Auto Show, em Frankfurt, a BMW revelou a sua novas variantes do E21, com o novo M20, motor de seis cilindros. O modelo de quatro cilindros 320 foi substituído pelo 320 / 6, com uma versão de dois litros do motor M20. O modelo 323i foi introduzido, com 2,3 litros e 143 cv, que habilita o carro com uma velocidade máxima de aproximadamente 190 km / h. O sistema de travagem também foi atualizado, com o 323i com travões a disco nas quatro rodas.

Entretanto, porém, uma diferença de performance se desenvolveu entre os 318 98cv e o novo 320 / 6 entrega 122 cv. Para o ano de 1979-1980, os modelos de quatro cilindros foram atualizados: o 1,8 litros foi revisto e entrou no mercado com 90 cv no motor carburador no 316, enquanto que a adição de K Jetronic Bosch injeção de combustível para o motor 1,8 litros aumentou o 318i para 105 cv .
Como não havia agora também espaço para um novo modelo de entrada,o 315 alimentado por  75 cv no do motor 1,6 litros M10 fez a sua aparição em 1981.